Алексей Шакуров - Активность на форуме

Всем привет!С началом сезона эксплуатации наших БУРЛАКОВ всех,у кого конечно позволяют погодные условия.По модернизации своей Бурки: сделал быстросъемный багажник,установил катушку освещения 7А,фару на 20Вт,табло(вольтметр,температурный датчик наружного воздуха),аккумулятор,бортовую розетку,ручки с подогревом и стекло ветровое.Кому интересно,скину фото(через вставить фото, только почему то не получается)Кто как модернезировал свой снежик,пишите,интересно.Может кто то устанавливал на Бурку дополнительные опорные катки отпишитесь как это делается(чертежи,диаметр валов,длина и т.д)

Андрей Тимаков.Катушка освещения смотрю у тебя тоже на 7А ,к ней еще надо регулятор напряжения 10А,где то на сайте видел все комплектом идет(маховик,катушка освещения,пластина закрывающая провода от катушки и регулятор напряжения)сам брал по отдельности на http://scooter-zip.ru. С регулятором у меня выдал:на хололстом 10,5В,на средних 14,3В,на максимальных 13,8В.С регулятора 6 проводов:2с катушки(переменка),2 на фару и 2 на подзарядку аккумулятора.

Алексей Ющенко,В данном случае посоветовать кого то определенно сложно,нужно пробивать отзывы на эти интернет-магазины.Договор поставки,описание товара и т.д. считаю никчемной,а вот купля-продажа это уже документ.Сам брал без всяких договоров в СМС вроде,привезли в одном деревянном ящике,каждая стыковочная часть БУРЛАКА была замотана в пленку,даже паспорт на двигатель не выслали,досылали почтой по требованию

АУ...!!! Форумчане,вы где?Что то тишина в эфире,кто как начал трудовой сезон наших трудяг?Сам неделю назад решил скататься с другом протестировать палатку "Снегирь" в наш "курятник",рыбу половить,да на боровую.Завезли нас в лес,снега уже порядком навалило, УАЗ не довез 4,5км.Дальше своим ходом,двое саней,вес общий 400-430кг.пробивались 3часа,были низины заметенные, когда только руль из под снега торчал,вообщем пока добрались мокрые насквозь были.На прямых участках прет как танк,спуск-подъем с таким грузом по целику уже в напряг.Короче хочу сказать БУРЛАК он и есть БУРЛАК,как друг сказал:Как мы ехали-ралли-ОТДЫХАЕТ

Спасибо Евгений!Докатал я своего бурку,помогали все:дочки,зятья и даже внук участвовал в обкате.Чтобы молодежь не соблазнялась на типа"газ до полика",на руле приспособил ограничитель газа,вообщем все накатались.Масло заменил,сделал повторную протяжку.По сравнению с первой протяжкой,протянулось практически всё,особенно ходовая часть.С левой наружной щеки катка заметил небольшой подтек масла,протянул,не помогает.Техникой доволен,в конце обкатки специально в целик лез,куролесил по лесу,задок подсаживался, но трудяга выгребал.Вчера с зятьком ездили на рыбалку,зять в санях,ехали по на катанке,попадались места где крутые затяжные подъемы, градусов под 40-45, в конце подъема с натяжкой но вытягивал,оправдывая свое имя"БУРЛАК".Зять потом сознался:"Я думал, что даже высадив его из саней,мне в эти горы не подняться",одним словом классная техника,я доволен.

Всем добрый день! Спасибо за поздравления.Продолжим,как уже вчера писал,Бурлак пришел в ящике,из документов была лишь одна инструкция по эксплуатации двигателя.По рекомендациям Евгения,огромное ему спасибо,сделал протяжку и смазку узлов, двигатель особо протягивать не пришлось,чуток протянулось крепление двигателя.По смазке,да,промазать пришлось практически все места,указанные в карте смазки,единственное место где была смазка(похоже солидол)в катках.Открыв пробки,распихал смазку пластиковым хомутом по кругу и залил синтетику,в правый каток ушло 2,5 крышечки от литровой банки MOBIL,в левый 4,на всю эту процедуру ушло 1,5 часа(масло подогревал,шприца не было).По двигателю:масло было залито под завязку,долго ломал голову для чего пробка с задней стороны двигателя,логически как бы картер один,вообщем открутил её,тоже масло-тот же уровень,потом уже прочитал в инете,что двигатель то универсальный и в какой то технике эта пробка удобнее для залива-контроля масла.По обкатке движка:бензин залит,кнопка останова в положении "I",краник открыт,заслонка закрыта,рычаг газа(не знаю как он точно называется)выдвинут влево на половину,подергав стартер раз десять,ни каких признаков жизни,начало немного подтрясывать ,переключил кнопку останова на"0",двигатель начал схватывать,но не завелся,чуть прибавив газу на руле завелся с полпинка,проработав мин 3-4(газ на руле не отпускал-сразу глохло)открыл заслонку на половину и еще через мин.2 открыл полностью,газ на руле отпустил.Проработал двигатель 1,5часа.На следующий день завел в той же последовательности,увидел,что из выхлопа изначально пошел черненький дымок,проработал двигатель 3 часа с периодическими небольшими перегазовками до половины.Заглушив-остудив открутил свечку-вся в саже,опять инет в помощь,причины:обогащенная смесь,запала игла в карбюраторе и т.д. Успокоила только одна причина на каком то другом сайте,долгая работа двигателя на холостых оборотах.Вчера проверял Бурку в работе,зацепил санки родные,прицепное тоже сделал как и у Евгения,уголок сделал по длиннее с ехали в двоем с женой по на катанке,газ 1/3 до 1/2 прет хорошо,выехав на озеро,жену высадил и начал тест-драйв,газу больше 1/2 не давал,заезжал под берег,где снега наметено много,зад подсаживается,но прет.Заехал по бураньим следам в лес,видел места где они рылись,специально сворачивал туда,проходил без проблем.На озере,когда еще с женой по накатанке ехал увидел наледь и решил свернуть на соседний след и урюхался в наледь,жена слезла,сам одна нога по колено в снегу,начал подталкивать Бурку,рука то правая на газульке,вообщем подтолкнул,Бурка сам вылез и меня волоком вытащил Вообщем впечатления неизгладимые,работящая техника.В гараже выкрутил свечку-практически чистая,все таки правда была в холостых оборотах.У меня вопрос,Бурка пришла без нижнего кожуха защиты звездочки/цепи,написал в SST,ответили что этот кожух инженеры убрали по причине перегрева двигателя

Здравствуйте уважаемые БУРКОВОДЫ принимайте и меня в свои ряды.Позавчера ТК привезла моой Бурлак (двигатель Лифан 7л/с)из Толльяти,пришел скромно,каждый узел обмотан упаковочной пленкой и сложен в деревянный ящик,доставка не близкая,но довезли в целости и сохранности. Сразу же начал протяжку и смазку узлов,начал конечно же с мотоблока с рулевой,протяжки особой не понадобилось,извиняюсь за обстоятельства,продолжу чуть позже.