Сергей Былков - Активность на форуме

ПРИВЕТСТВУЮ, купил такой насос в интернет-магазине лет 8 назад,т.к. замучился ножным качать аирдэк(дно высокого давления)своей лодки.Служит исправно, всё делаю по инструкции.ВЕЩЬ- пока качает- собираешься,сам выключается при набивке нужного давления.В прошлом году подошёл мужик -дай накачать - дал -приходит, говорит -он не работает..У меня работал.Понёс в радиомастерскую -плате хана.Выписал из Ленинграда- 2 недели+2 000руб.Задал вопрос продаванам,всё рассказал, объяснили -работать насос должен только от аккумулятора машинного 12 вольт с ВЫКЛЮЧЕННЫМ двигателем, т.к. при рабочем двигателе выдаётся большее напряжение.Вспомнил, что мужик подключил насос к аккумулятору с работающим двигателем.Я всегда подключал к аккумулятору с заглушённым двигателем, работал и работает и дай ему бог долгих лет жизни.Когда купил, разобрал, хотел смазать, но позвонил продавану, он сказал -категорически нельзя этого делать, является одной из причин поломок .Не стал.Вот как-то так.Это из моего опыта.Хранится в капитальном гараже.Добавлено спустя 3 минутыИзвиняюсь, не рассмотрел, у меня BST12HP без BATTERY .

На мой вопрос о наличии прав ответил один человек, у которого есть права на снегоход.А мне хотелось бы узнать, есть ли люди ,которые ездят на Бурлаке без прав .По всеобщему молчанию думаю, что есть такие, просто уловили суть проблемы, вдохнули и ждут всё-таки правды, которая может не обрадовать...Я через Госуслуги сделал запрос в камчатский ГТН месяц назад, ответа нет до сих пор, хотя ответить ОБЯЗАНЫ в любом случае..Видимо придётся сделать ещё один.Знаю 2-х человек, у кого есть подобная техника, на мой вопрос- есть ли права на них- оба УШЛИ ОТ ОТВЕТА(т.е . ни да, ни нет). Как партизаны....Что же за тема такая, что не могу узнать правды ни у официалов, ни у владельцев.Одни рассуждения , что на мотоблок права не нужны, скорость меньше 50 км/ч и пр. домыслы..Мужики,как разрулить вопрос?Мало того , что я из под него НОВОГО не вылажу месяц(т.н. доводки ), так ещё и головняк заработал о правах на этот агрегат. СУТЬ то в том, что при наказании за отсутствие прав на снегоход могут лишить прав на машину...Нафиг мне такая рыбалка и покатушки...

Полчаса назад заехал на заправку(КАМЧАТКА) АИ95 -55 руб,АИ-92 -49.50 руб.Сутки назад презик с гордостью вещал на всю страну ,что он ОСТАНОВИЛ рост цен на топливо...То-есть нам с ЭТИМИ ценами уже жить....По БУРКЕ -пока 2 дня пытался его собрать(загнать переднюю часть в заднюю) весь пластик полопался и теперь буду обклеивать его стеклотканью изнутри по совету продавана(дикость какая врулить вещь, а потом советовать, как его доделать за свои-же деньги).Уже ничему не удивляюсь в этой стране.Подшипник на ведущей звёздочке (от мотора) не закрытый(глаза на лоб полезли - шарики видно), буду думать какую-то заглушку.Короче, как с японской техникой(машина, лодочный мотор) -сел и поехал- не получится...Переживём.ВСЕХ и лично Саню Овечкина и Кузю поздравляю с Кубком Стэнли!!!!!Так орал, что забылись все невзгоды с новым другом БУРКОЙ.

Евгений, с сайта ГОСТЕХНАДЗОРА:

В связи с поступающими вопросами о регистрации снегоходов, миниснегоходов (Бурлак, Емеля), мотоснегокатов (Хаски), мототрансформеров (Пегас), снегомопедов, снегоскутеров (Турист) поясняем следующее. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 декабря 2011 г. № 1177-ст утвержден и введен в действие национальный стандарт РФ ГОСТ Р 50944-2011, согласно которому снегоход – это самодвижущееся транспортное средство, предназначенное для передвижения вне дорог преимущественно по снегу, имеющее собственную массу не более 450 кг, сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, не имеющее кабины закрытого типа или элементов, образующих каркас безопасности вокруг водителя и пассажира (пассажиров), приводимое в движение с помощью гусениц (гусеницы), находящихся в контакте со снегом, и управляемое с помощью лыжи (лыж), находящихся в контакте со снегом. Таким образом, снегоходы к которым относятся, так называемые, «миниснегоходы», «снегокаты» и т.д. являются транспортными средствами с рабочим объемом двигателя более 50 куб.см., не предназначеными для движения по автомобильным дорогам общего пользования и подлежащими обязательной регистрации в органах гостехнадзора. Производители и продавцы всей этой техники, мягко говоря, лукавят, утверждая, что вышеуказанная техника не подлежит регистрации и для управления ею не требуется никакого удостоверения и поэтому называют свою технику кто как может, но никак не снегоходом. Но по своим характеристикам вся эта техника подходит под определение «снегоход», а значит должна иметь сертификат соответствия, ПСМ и регистрироваться в органах гостехнадзора.

Владельцы и продавцы в один голос говорят, что ни регистрация, ни права не нужны.Я так понимаю, что всем так выгодно думать , да и вправду ПОКА никого не останавливали.Но по текущей ситуации в стране , когда правительство ищет любые пути вытянуть деньги с народа просто дадут команду ГТН долбить нас...Пишу, а как не хочется во всё это верить и тем более сдавать на эти права....

Привет всем бурководам с Камчатки!!!Вчера мне как рыбаку и охотнику подарили мототрансформер Бурлак(миниснегоход).Восторгу не было предела, т.к. после закона о"водоохранной зоне" на машине по льду не поездишь и многие рыбалки накрылись.А на снегоходах по льду ездят куда хотят.Сегодня подошёл сосед и спрашивает: права у тебя А1 есть? Я говорю(со слов подаривших и продавана), что на него права не нужны и регистрации он не подлежит.А теперь полазил по сайтам и растерялся:нужны или нет?ГТН пишет, что нужны.У меня вопрос - у кого-нибудь из пишущих здесь есть права на снегоход или все на "авось " катаетесь?С уважением расстроенный Сергей.