Лодочный мотор SUZUKI DF9.9BS (инжектор) 4Т

Роман Петрович, читай в посте №174 у Анатолия выше , Анатолий это уже описывал и будет так делать!

Владимир Добров, извиняюсь, видимо пост в спешке не внимательно прочитал. А может и вообще между глаз попал, пробежал тему и не заметил его.

Ну а я то что на прошлых страничках писал...
Что если с 9го винта получится 10.5 то замечательно. Буду рад как сытый удав на солнце
Если задуманное не получится... то 9й перегнется только в 10й а 10й буду гнуть в 10.5
Оба винта уже отправил в СПБ другу. Он сам будет возить винты к мастеру Алексею по одному.
Что б не было соблазна гнуть оба винта сразу. А попробовать с 9го выгнуть в 10.5

Сегодня опять под 200 км. отходил. полет пока нормальный У движки хорошая автономность

Владимир Добров, и в чем эта автономность проявляется ?

Михаил Борышников, ну может не корректно чуть, хотел сказать, что горючки брал с собой очень мало, два маленьких бачка ) Не сильно зависит данный двиг от большого количества горючки и дополнительного масла, которое нужно вливать с 2Т моторами. Хорошо на дальних путешесткиях, где заправки не так часто попадаются, а пройти можно очень много на том топливе, которое с собой возьмешь, без сильной загрузки лодки этим топливом. Если идти в пол газа, то путь еще может быть длиннее, но время в пути увеличится.

200мм это поход. не то что у нас 30км прошел, уперся в шлюзы

Анатолий bacs, стараюсь так каждые выходные, когда дождика нет У нас тоже так же в одну сторону вверх по течению 30 км. и шлюзы)

Довольно-таки не плохо получилось! И какие скорости были, по течению и против? Средняя, максимальная? Мотор уже раздушен? Сколько по времени заняло путешествие?

Петруха, это мои обычные сплавы по выходным стали) С появлением более автономного агрегата по горючки, стал уходить дальше в чащу В прошедшую субботу получилось у меня довольно интересно. В этот день лил дождик, местами было мрачно, только из-редко где-то проглядывало солнце. Приехал на базу в 12:00, спустил лодку, через 1 км. остановил ГИМС, как всегда поинтересовался, правда это 9,9 !? Ответив на вопрос, пожелали счастливого пути и предупредили, что на реке сейчас сильные волны с большими борунами.
При выходе из бухты к руслу реки были и правда большие жуткие волны. Проехав 7км., остановился на островке в районе города, подумав, да ну его нафиг плыть в такую погоду при таком ветре и волнении
Развел костер и тут пошел дождик Через час ветер мало-мало стих и я все же решился плыть.
В 14:30 я стартонул, проехав 40 км., погода стала, как в сказке, гладь воды без малейших волн, солнце!
В 17.30 я был у с.Ташара, можете посмотреть на карте, это вниз по течению от г.Новосибирск., природа там просто поет),тишина, красота. Развернулся и поехал обратно.
В 20:50 я был уже дома на пристани, ставил лодку.
Самое то , для поездочки в выходной день)
Скорость по течению и против, держал всегда на 3/4 газа. Скорость условно-средняя по теч. держал 40 км/ч, против 33-35
Мотор раздушен до 20 л.с.
Максимальная скорость с моей загрузкой в этот раз, по теч. получалась 43 км/ч, против теч 36км/ч, но это на полный газ. В качестве экономии, всегда хожу на 3/4 газа, потеря в скорости при этом не сильно заметная...