Лента активности

ну да ладно, погнул и погнул. Но когда начал в инете искать пути решения проблемы, оказалось что много случаев с погнутыми валами и на брендовых моторах в том числе и на ямахах. Думаю это дело случая

Евгений, тогда понятно. Осенью Байбалак вечно в помойку превращается, особенно когда вода свалит. Я тоже по осени чего то проборозди днищем лодки, мотор вроде ничего не зацепил. Думал днище порежу, но

в остальном с мотором и лодкой все нормально. Но масло в сапоге было с водой, видимо от биения вала сальник пропускал воду.

Валерий, вот пояснение с сата25,цитата объём камеры сгорания у моторов 15 л.с. и 18 л.с. одинаковые 246 куб.см., дополнительные 3 л.с. получены путём другой настройки карбюратора- увеличения количеств

Евгений, мне кажется вообще, что металл у китайского мотора пластилиновый в прямом смысле слова! Вам нужно было заказать оригинал ямаховский, понятно, что дорого, но как бы потом не поплатиться за это