Роман Есин - Активность на форуме

Петруха, По времени шел около 12 часов с остановками на поесть и размяться. В 6 утра выехал и в 6 вечера приехал на базу в г.Томск. Обратно так же в 6 утра выехал, но приехал в 8 вечера, сильный туман на р.Томь меня остановил на три часа, остановок делал меньше В это утро был ужасный холод на этой реке и видимость была нулевая, чувствовал себя, как в фильме "Туман" Стивена Кинга. Делать было нечего и я решил вслепую идти по навигации, а вернее по судоходной программке-лоции, о которой делал подробное описание в соседней ветке " Transas iSailor", кому интересно, http://ukosterka.ru/forum/thread3880.html прочитаете. В общем шел по этой лоции при нулевой видимости порядка 20 км. от самого города Томск вниз по реке. Лоция очень точная, показывающая мели и буйки, которые на реке присутствуют, так как приближаясь к буйку, я его только замечал силуэт в тумане за 2 метра рядом. В таком напряженном духе двигался, пока не надоело и пока не залетел под какую нить баржу, которых там много на реке. Остановился на берегу, развел костер, перекусил, туман более-менее начал рассеиваться, ура
По бензину брал с собой: 1 бак стандартный на 12л., который шел в комплекте с движкой, второй бак на 26л., купленный мною для удобства хождения и для большего хода, плюс еще в запас 20 литровую пластиковую канистру, купленную за 6 часов до начала сплава )
В общем двух баков хватило, чтобы спуститься по реке Обь, свернуть на реку Томь и дальше долить из 20 литрового бака немного топлива до конца пути.
Обратно по приезду домой, в баке осталось на вскидку литров 10, но нужно измерить, в ближайшее время измерю, вылью из всех баков остатки и тогда будет точная картина по расходу вверх по течению.

Владимир Добров
Коллега, больше видео! 30 сек. катастрофически мало.