Лодочные моторы HANGKAI 9.9 (15/18) л.с. Обзор. Отзывы. Тест-Драйв

Евгений день добрый подскажите на какой лодке вы ходите под 9,9 и какие нагрузки очень интересует данный мотор хочу заказать.Кстати вы где брали и за сколько?

Андрей Харин, добрый день. Я уже писал на форуме про лодку, нагрузки, и где заказывал.
1. Про лодку читай тут: http://ukosterka.ru/forum/thread2638-1.html#2979
2. Про нагрузки читай от сюда: http://ukosterka.ru/forum/thread2638-6.html#4300
3. Где брал читай тут (цена колеблется от курса доллара): http://ukosterka.ru/forum/thread2638-6.html#4351
Мотором я лично очень доволен, он меня вполне удовлетворяет для моих рыбацко - охотничьих потребностей.

Спасибо

Андрей Харин, да не за что.

Привет всем! Наконец то я протестил нормально свой мотор и лодку. Как я уже писал ранее мотор почему-то не раскручивать полные обороты на винте 12 шага. Поставил родной свой винт и прокатились по мимо себя ещё троих друзей и лодка полетела 33,8 но когда загрузилась к нам ещё девушка пятой, то лодка уже не смогла выйти на глисс. А один на скоростном винте выкрутил скорость до 48,5 км.ч сам был в шоке! Так что мотор не запущенный мне кажется но позже всё равно вскрою и потом отпишусь.

Валерий Валиков, приветствую тебя ! Я в понедельник тоже начну ходовые испытания мотора с винтом 12", при загрузке примерно 250 - 300 кг. Поеду на угодья порыбачить вместе с женой и своими собаками, ну и шмудяка с собой ..... (сам понимаешь.... женщина в экипаже !).... Поход займет дня 3-4. По приезду тоже отпишусь, как мотор ведёт себя с винтом 12".

Привет ребят.
В эти выходные выдалась погода без дождя и испытал наконец пришедший с Китая тахометр.
Настроил на правильные показания и прокатился.
Получил на 3/4 ручки газа обороты 5370. Винт 11 В лодке один,скорость от 42 до 47 прыгала в зависимости от ряби на воде при этом шел против течения. По течению не удалось произвести замер.
Пытался еще поиграться высотой мотора и сдвигом по отверстиям. Пока результат непонятный.
Изначально поднял мотор на 1см выше днища, но горизонт оставался на первом отверстиии. При отклонениие на 3тье отверстие пришлось опускать двигатель.Даже на 4ом отверстии пробовал, получал захват воздуха.
Сейчас оставил на 2ом или 3ем при поднятие транца на 2см. Так что настройка еще предстоит.
Мотор обкатку завершил. Буду на стандартном количестве масла пробывать. Сейчас есть маленькая нестабильность в работе,думаю что если масла станет в топливе меньше то работа мотора станет стабильной.

По поводу компании Мотор 25, где покупался мотор. Не советую с ними связываться.Мутная компания, обещали масла в счет компенсации трещины на крышке мотора. Но воз и ныне там, на письма не отвечают. Хотя как то написали что все выслали. Так это было еще 19августа. Наверно нарочный в пути замерз.

Как точно настроишь мотор на транце, отпишись. Интересно узнать что у тебя получилось.


Разводи масло 1/50 с бензином 95, это полезно будет после обкатки. Прочистит всю топливную систему с поршнями и свечами после обкатки. Потом будет работать ровненько, как часы. Я на своём так проделывал лет пять назад. До сих пор работает без всяких засранок.


Отличная штука, этот тахометр. Я у одного рыбака на Меркурии такой же видал. Жаба меня стала душить, взял и тоже себе такой же заказал. Сейчас он уже в пути ко мне. Жду тахометр с нетерпением, что бы успеть до холодов его на своём моторе погонять. Очень полезная штука.

На рыбалке, на дальних переходом катал мотор с гребным винтом 12". Результат получился следующий.
При полной загрузке лодке, а это вес около 350 кг, не считая веса самой лодки и мотора, с винтом 12" лодки практически не выходит на глисс. Мотор буровит воду за кормой и работает с небольшим надрывом. Короче говоря ему тяжко и тяжело. Скорость составляла по навигатору 18 - 20 км/час.
Проехав таким макером около 300 метров я причалил лодку к берегу кормой, для замены скоростного винта на грузовой (родной, стандартный) 9". Вот фотка во время замены винта:



Когда лодку разгрузили на стане, решили прокатится с женой и собаками без шмоток на винте 12". Мотор быстро вытолкнул лодку на глисс, работал ровно без натяга. Вес в лодке составлял примерно 180 кг, не учитывая вес лодки и мотора. Скорость составила по навигатору 52 - 54 км/час. На нём мы прокатались всю рыбалку без проблем, весело, и с ветерком.
Когда настала пора ехать домой, я снова перекинул винты местами, так как к основной загрузке прибавилось ещё 120 кг рыбы. Мотор с винтом на 9" даже и не почувствовал такого прибавления в весе. Уверенно вывел лодку на глисс, так мы и пёрли домой не сбрасывая ходу.
Хочу в заключении сказать следующее, что лодкой и мотором я очень доволен, за это лето меня не разу не подвели. Что касается винтовой группы, то думаю каждый должен найти для себя золотую середину при подборе гребного винта. Я для себя уже выбрал. Для больших переходов с большой загрузкой винт 9" справляется превосходно. Для больших переходов на легке, или с небольшой загрузкой прекрасно подходит винт 12".
Так же можете посмотреть мои фотки с последней рыбалки, которые я выложил в фотоальбом сайта, вот ссылка на них: http://ukosterka.ru/photos/1036
Желаю всем удачи и отменного клёва на осенней рыбалке !

В эти выходные на рыбалке мотор показал себя просто отлично. С субботы на воскресенье, ночью, температура упала до минус 7-ми градусов. Утром в минус 7 завёлся без проблем, на подсосе естественно как все нормальные моторы. Короче говоря мотор меня ни разу в этот сезон не подвёл, и его работой я очень доволен. Сегодня мотор и лодку разгружу из прицепа и положу "баиньки" до весны в тёплую кладовочку. Они это сполна заслужили. Так что нынешний сезон прошёл у меня очень даже удачно ! Так что не стоит пугаться лодочных моторов, которые выпускают в Китае, тем более аналогов мировых брендов. Как гласит русская пословица: Как обкатаешь и смажешь - так и ездить будешь.
Удачного всем завершения сезона на открытой воде ! Для меня он уже закончился, холодно уже однако.