Лодочные моторы HANGKAI 9.8 л.с. Обзоры. Отзывы.

Денис Ников, к твоему винты от Тохацу 9,8 л.с. подходят. Но я бы на твоём месте всё же прикупил запасной, всякое на воде бывает.

Ну вот и я получил сегодня свой моторчик))) А также в этот же день пришли и транцевые колеса. Не удержался и прицепил мотор на лодку, очень хотелось увидеть, как он будет смотреться, "моя осталась довольна"
Завтра планирую поменять масло в редукторе и смонтировать транцевые колеса. Также в комплекте пришла и сумка под мотор, очень неплохо сделана, ткань на ощупь прочная, удобно расположены ручки для переноски.

Но вот в чем пока не смог разобраться, так это, как поднимать мотор сидя в лодке? Скобы, которые цепляются за штифт наклона мотора, я вижу, рычажок, который определяет угол при подьеме мотора, я тоже разобрался, а вот, как отцеплять скобы от штифта я так и не понял

Поздравляю!Хороший выбор!

Поздравляю!Хороший выбор!

Ставишь на переднюю передачу и как бы чуть приподнимаешь его вверх,далее затягивая в лодку.Тоже голову поломать чуть пришлось,так как он у меня первый мотор))

Вот кстати небольшое видео моей первой покатушки на ханкае 9.8,кому интересно

Спасибо за подсказку, завтра попробую сделать, как ты сказал.

Поздравляю с приобретением!!!!!Теперь ждем отзыв о первом запуске!

Денис Ников, принимай поздравления ! Теперь ты полноправный ханкаевод. Отличный моторчик для твоей лодочки. Ждём отчетик о твоих впечатлениях о моторе и покатушках на нём. Удачной тебе эксплуатации, и отличного настроения !

Денис Ников, поздравляю ! Отличный комплект лодка + мотор у тебя получился.

Спасибо ребята за поздравление!
Правда пока ищу бочку чтобы хоть немного погонять в обкатке, да посмотреть как он "урчит"))) Вчера слил родное масло из редуктора, получился ровно граненый стакан (и то не до верха а до ободка, где кончаются грани, где-то 200 гр.), а как я понял, там должно быть где-то 320 гр., сегодня куплю клизму и буду заливать новое.
Заранее сорри за может быть глупые вопросы, как думаете, после использования в море, достаточно будет погонять его пару минут в бочке с пресной водой, чтобы вымыть из него морскую воду? Как заглушить мотор, просто убавить обороты и вытащить скобу, или есть другой способ? Какой бензин нужно заливать 95 или 92?

Денис Ников, приветствую новоиспечённого ханкаевода, и от меня поздравления !
Теперь давай прямо по списку твоих вопросов и пойдём.

1. После моря, погоняй мотор в бочке с пресной водой не менее 10 минут, что бы отовсюду соль вымыло. Пару минут будет мало.
2. Глушится мотор на холостых оборотах вытаскиванием чеки. Или не вытаскивая чеку, посильнее нажать на красную кнопку, куда вставлена чека. Если конструкция кнопки позволяет это сделать, у всех по разному.
3. Бензин только 92-ой. Обкатка, бензин разводить с маслом 1/25 (один литр масла на на бак, если бак у тебя 24 - 25 литров). Обкатывать на этой смеси 10 часов, пару часов в бочке, остальные можно на ходу.
После обкатки, при обычной эксплуатации бензин разводится 1/50 (пол литры масла на бак 24 - 25 литров).
4. Перед обкаткой протяни все болты и гайки. Только в рамках разумного, что бы резьбы не посрывать. После обкатки сделай опять контрольную протяжку. Прочисти свечи, смажь шнур стартера Литолом (это продлит срок верёвки и облегчит работу стартера). Шнур смазать можешь ещё до обкатки, но после обкатки и далее один раз в сезон шнурок смазывай.

Если будешь соблюдать выше сказанное, то счастье от эксплуатации мотора будет в твоих руках. Если нет, то не говори что тебе это не говорили. Удачи тебе в обкатке и дальнейшей эксплуатации моторчика !