Лодочные моторы HANGKAI 9.9 (15/18) л.с. Обзор. Отзывы. Тест-Драйв

#2211 - 19 июля 2017, среда
Анатолий bacs Пользователь Сообщений: 408 Рязань Онлайн	0 Ребят, так как Мотор продал остался винт 12шаг,ни кого не заинтересовал.... удалось поменять его на винт 10.5шаг если кому надо винт 10.5 шаг, пишите. так же еще остался 1 винт 11шаг. Редактировалось: 2 раза (Последний: 19 июля 2017 в 21:54) Представитель ООО ЭДган. Лодка Славутич 360 Сузуки DF9.9-20BS + Ханкай 15лс
#2212 - 20 июля 2017, четверг
Петруха Посетитель Сообщений: 78 Владимир Онлайн	0 Обнаружил, что Солас делает 4-х лопастные винты для Ямахи. Вкратце пробежался по отзывам, почитал статьи, похоже это то что мне надо. Ни у кого нет опыта с такими винтами? Ривьера 3800СК, колеса BHW-2, Hangkai 9,9
#2213 - 20 июля 2017, четверг
Анатолий bacs Пользователь Сообщений: 408 Рязань Онлайн	0 Петруха: Обнаружил, что Солас делает 4-х лопастные винты для Ямахи. Вкратце пробежался по отзывам, почитал статьи, похоже это то что мне надо. Ни у кого нет опыта с такими винтами? Будешь первым. потом расскажешь. Проворачиваемость в жидкой среде у него большая, упор лопастей (точнее их сечения) Но вибрации меньше. Мощности должно быть больше. 4х лопастной 11го шага это как 3х лопастной 12 шага скорость и обороты упадут. Что бы компенсироваться надо ставить 4х лопастной но 10го шага. Редактировалось: 4 раза (Последний: 20 июля 2017 в 01:53) Представитель ООО ЭДган. Лодка Славутич 360 Сузуки DF9.9-20BS + Ханкай 15лс
#2214 - 20 июля 2017, четверг
Владимир Добров Пользователь Сообщений: 613 Новосибирск Онлайн	0 Петруха, много читал про 4-х лопастные solas, скорости они не прибавляют, все кто их ставил, в последствии от них избавлялись. Как я понял, они ближе по типу к грузовым. solar 450 jet, Mercury 40 jet, hangkai 9.9
#2215 - 20 июля 2017, четверг
Евгений Валерьевич Администратор Сообщений: 1706 Ханты-Мансийск Онлайн	0 Петруха, лично я тебе советую не тратить деньги зря на покупку 4-х лопастного винта. Если вдруг он не понравится тебе, продать его будет проблематично. Я тоже по началу в своё время начитался про них, и чуть было не купил, но мужики на реке вовремя отговорили. Двое даже предложили мне свои 4-х лопастники для пробы на мой мотор поставить, чтобы деньги я зря не тратил. Поставили на мой мотор 4 винт с шагом 10". В одного с пустой лодкой прёт здорово, а когда поехали домой с загрузкой то лодку даже не редан не выводит. Мотор воду буровит и давится от дикой нагрузки. Всё тоже самое, как с 3-х лопастным пропом на 12". Так что решай сам. Если купишь 4 винт, отпишись о своих впечатления. И ещё на закуску тебе. Владимир Добров, правильно тебе говорит. Соотношения получаются примерно такие: Винт 4 с шагом 9" будет приравниваться к винту 3 с шагом 11", а винт 4 с шагом 10" приравнивается к винту 3 с шагом 12". Эти данные чисто из проверенной практики. Я сам катаюсь на винте 3 с шагом 10,5" и в запасе 9", и полностью доволен им. SVAT ZYD380 + HANGKAI 9.9 (15) л.с., Барс 2900 СКК + HANGKAI 6 л.с., миниснегоход БУРЛАК — М.
#2216 - 20 июля 2017, четверг
Петруха Посетитель Сообщений: 78 Владимир Онлайн	0 Не ожидал такой бурной реакции, спасибо, вся информация пойдёт в копилку. Решение пока не принято, изучаю тему, читаю отзывы на других форумах. Вы же знаете, надо набить свои шишки, чужие не считаются Замерил компрессию на своём моторе, по 6,5-7,0 в каждом. Замерил у приятеля, который после ремонта и уже обкатан, 7,5-8,0. Вот так вот. У моего всего 6,5 моточасов, ещё не обкатан толком, но я уже знаю почему компрессия ниже. Китайские кольца кривые, в некоторых местах проплешины, это хорошо видно по фото: Стыки колец торчат, и на стенках остаются вот такие полосы: Ямаховские кольца заказаны, скоро приедут. Тайваньские купить пока не удалось, все раскупили, сезон видимо. Ривьера 3800СК, колеса BHW-2, Hangkai 9,9
#2217 - 20 июля 2017, четверг
Анатолий bacs Пользователь Сообщений: 408 Рязань Онлайн	0 Вот это уже по существу. Хорошая информация. Представитель ООО ЭДган. Лодка Славутич 360 Сузуки DF9.9-20BS + Ханкай 15лс
#2218 - 20 июля 2017, четверг
Анатолий bacs Пользователь Сообщений: 408 Рязань Онлайн	0 По поводу 4х лопастей. Вот окончательное заключение испытаний нескольких 4х лопастных винтов. Сопротивление и вредное взаимовлияние лопастей с ростом скорости увеличиваются уже лавинообразно. Эффективность 4-лопастных винтов лежит на начальных режимах глиссирования,выход на глиссирование и в средних диапазонах, т.е. они скорее "рабочие лошадки". Вспомните биплан "кукурузник" - знаменитый "ПО-2": он летит со скоростью шоссейного автомобиля, зато для разбега ему требуется несколько десятков метров любой ровной площадки, тогда как его реактивным собратьям необходимы сотни метров бетонной полосы. А любой винт - это тоже крыло, только вращающееся. Зачем же винту четыре лопасти? Подводя итог нашим испытаниям, мы можем сказать, что если: 1.нужна хорошая тяга на небольших скоростях глиссирования; 2. требуется получить мягкий ход и максимально снизить вибрацию; 3. топливная экономичность на дальних переходах важнее скоростных качеств; 4. вы занимаетесь буксировкой лыжников, не стремящихся к высокой скорости, то вам скорее всего подойдет именно 4-лопастной гребной винт. Считается что самый эффективный винт это 2х лопастной НО у него вибрация, кавитация и много других страшных слов, 4х лопастной ,это грузой винт. По этому что то среднее 3х лопастной. У каждого винта есть свои и преимущества и недостатки. 3х лопастной их имеет но в усредненной форме. По этой причине на моторы и ставятся изначально 3х лопастные. Вывод... 2х и 4х лопастные винты, это винты специального использования. 3х лопастной универсальный и то его надо под себя подбирать. Петруха подумай прежде чем купить, много понаписано, много копий сломано, но после покупки чтоб валялся, мне лично жалко чужих денег потраченных в пустую. Вот я тоже купил винт с шагом 12. так его и не попробовал. и продать не нашел желающих. Вот удалось просто обменять и тому рад. Редактировалось: 4 раза (Последний: 20 июля 2017 в 11:51) Представитель ООО ЭДган. Лодка Славутич 360 Сузуки DF9.9-20BS + Ханкай 15лс
#2219 - 20 июля 2017, четверг
Геннадий Петров Посетитель Сообщений: 97 Казань Онлайн	0 Петруха: Замерил компрессию на своём моторе, по 6,5-7,0 в каждом. Замерил у приятеля, который после ремонта и уже обкатан, 7,5-8,0. Вот так вот. У моего всего 6,5 моточасов, ещё не обкатан толком, но я уже знаю почему компрессия ниже. прежде чем ставить новые кольца проверь зазор в замках.он не должен превышать 1 мм.
#2220 - 20 июля 2017, четверг
Владимир Добров Пользователь Сообщений: 613 Новосибирск Онлайн	0 Петруха, У меня перед продажей, когда в сервис привезли, компрессия была 9,2 Про винты тебе все отписали верно, но ты не сказал, чего ты в итоге хотел добиться от 4-х ухого винта? Если скорости- то однозначно нет! Если только тяги при небольшой скорости, то тут народ ходит на 10 винтах (3-х лопастных) и доволен. Если нужно груз под 500 кг. перевезти, то у тебя есть 9 шаг в оригинале. Но даже, если ты купишь 4-х лопастной, затестишь его и выложишь данные по нему, то это будет хороший вклад в копилку ветки Ханка! www.youtube.com/watch?v=-nJ8tXXLJNQ&feature=youtu.be solar 450 jet, Mercury 40 jet, hangkai 9.9