Лодочные моторы HANGKAI 9.9 (15/18) л.с. Обзор. Отзывы. Тест-Драйв

#3981 - 28 января 2020, вторник
Евгений Самара Посетитель Сообщений: 65 Самара Онлайн	0 Если осенью раздумывал перебирать моторчик или нет, то сейчас рад что все же разобрал.Он действительно хороший, не спорю, ну наверное мне просто немного не повезло.Вчера блок цилиндров осматривал-водяные каналы, со стороны головки блока, в канале охлаждения нижнего цилиндра прямо поперек канала торчал облой почти перекрывающий сам канал.Продувочные окна доработал, теперь осталось все заполировать. Англер400XL,Ханк-9,9,Пеликан255т,Си-Про2,6.
#3982 - 28 января 2020, вторник
Юрий Кириллов Посетитель Сообщений: 7 Новосибирск Онлайн	0 Евгений: Юрий Кириллов: Евгений Валерьевич: Юрий Кириллов, удачной модернизации ! Да это не модернизация, а так скажем возвращение к нужным параметрам. Хотя кто-то советует не ставить, да бы не перегреть мотор. Если термостат не откроется, с контрольки бежать будет, но может перегреться. Я всё-таки решил поставить. Гидрокрыло поставил, такая модернизация мне понравилась. На глисс сразу выходит лодка и на меньшей скорости на глиссе можно идти. Четыре тела + шмурдяк раньше на 9м винте на глисс, теперь на 10,5м. Да и лодочка поинтереснее стала себя вести. Ну не знаю. Без доп кольца термос можно вообще не ставить. Он болтается там как кое что в проруби! Я резиновое кольцо подложил, можно медное по диаметру легко подобрать. Кстати, если крышка Алюмишка, лучше резиновое или алюминиевое. Медь с люминием не очень дружат. RB 370, Ханкай 9.9(15)
#3983 - 29 января 2020, среда
Дмитрий Мищурин Посетитель Сообщений: 82 Приобье Онлайн	0 Юрий Кириллов, ставь резиновое. В магазинах по сантехнике можно запросто подобрать нужное. Евгений Самара, облой везде встречается, даже на японских и американских моторах. Я такие вещи за косяк не считаю. Обычно во время первой капиталки всё убирается, и все дела.
#3984 - 5 февраля 2020, среда
Евгений Самара Посетитель Сообщений: 65 Самара Онлайн	0 Сегодня после просмотра Ютюба о поломках моторов при наезде на предметы в воде задумался и вспомнил, что на старом и добром Вихре была такая деталь как торсион, при ударе он ломался, но ни вал шестерня, ни гребной вал не страдали.Интересно, можно ли на нашем что то подобное замутить, а. Англер400XL,Ханк-9,9,Пеликан255т,Си-Про2,6.
#3985 - 6 февраля 2020, четверг
Сергей Логинов Посетитель Сообщений: 72 Шагонар Онлайн	0 Евгений Самара, ничего там мудрить не нужно. Редуктор стоит ямаховский. У него своя защита есть. При наезде винтом на предмет, срабатывает трещотка на гребном валу. Это для того, чтобы редуктор и винт не сломать. Так что, завод производитель уже за тебя эту проблему решил. На советских моторах такого устройства внутри редуктора не было, поэтому и ломали всё что относится к подводной части мотора. Мужики ! Не берите девушек на рыбалку ! И водку всю выпьют и рыбу распугают
#3986 - 7 февраля 2020, пятница
Евгений Самара Посетитель Сообщений: 65 Самара Онлайн	0 Сергей Логинов: Евгений Самара, ничего там мудрить не нужно. Редуктор стоит ямаховский. У него своя защита есть. При наезде винтом на предмет, срабатывает трещотка на гребном валу. Это для того, чтобы редуктор и винт не сломать. Так что, завод производитель уже за тебя эту проблему решил. На советских моторах такого устройства внутри редуктора не было, поэтому и ломали всё что относится к подводной части мотора. Не забывай еще и о шпонках которые ломались при ударе гребного винта Англер400XL,Ханк-9,9,Пеликан255т,Си-Про2,6.
#3987 - 10 февраля 2020, понедельник
Александр Нестеров Пользователь Сообщений: 277 Ханты-Мансийск Онлайн	0 Евгений Самара, никаких шпонок в редукторе Ханкая и Ямахи нет. Всё садится на шлицы, даже винт. Вот фото внутренних потрохов редуктора: Добавлено спустя 11 минутДля защиты - трещотка. Если трещотка вовремя не сработает, то получится неприятный результат. Показан второй вал со "скруткой" шлицевой винта. Если винт не сломает, значит можно спокойно до дома доехать, или запасной из рундука поставить. Но это редкий случай. Обычно такое бывает на моторах от 30 л.с. и более, когда дури много. Кручёный вал не мой, а чисто для примера взял у соседа. Трещотка у него сработала, но похоже вал плохой закалки (сырец) стоял на его Ямахе 15 л.с. с завода. ГАИшник, помни девиз настоящих рыбаков! «Поймал — отпусти!». Лодка Казанка 5М2 + мотор Ямаха 9,9 (15) л.с. (раздушенный).
#3988 - 10 февраля 2020, понедельник
Владимир Пользователь Сообщений: 161 Уфа Онлайн	0 Добавлю. Все внутренние железяки в редукторе удерживаются на шлицах с помощью стопорных колец. Шпонок я лично там отродясь не видел. Как хочется порой положить лимон не в чай, а в швейцарский банк!
#3989 - 10 февраля 2020, понедельник
Олег Монастырёв Пользователь Сообщений: 195 Кестеньга Онлайн	0 Евгений Самара: Не забывай еще и о шпонках которые ломались при ударе гребного винта Евгений Самара, шпонки, это далеко прошлый век. У моего Мерка тоже всё сидит на шлицах, и стопорится кольцами. Ханкай и Яма не исключение. Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 февраля 2020 в 13:21) GLADIATOR 370 + MERCURY ME F 15, MHYAMAHA Viking 540 IV, УАЗ Hunter
#3990 - 11 февраля 2020, вторник
Евгений Самара Посетитель Сообщений: 65 Самара Онлайн	0 Так я имел в виду Вихри а не наши продвинутые моторчики.Это о шпонках и о том, что они срезались, но больше ничего(за исключением такого расходника как торсион) не ломалось. Англер400XL,Ханк-9,9,Пеликан255т,Си-Про2,6.