Лодочные моторы HANGKAI 9.9 (15/18) л.с. Обзор. Отзывы. Тест-Драйв

Спасибо, мужики, за поздравления ! Очень приятно знать, что кто-то за меня порадовался !




Да уж ..., тут я Владимир с тобой полностью согласен. Там где я бываю, грести вёслами до ближайшего места, где можно встретить людей, придётся аж целых 80 км. Одно только может утешить, что плыть на вёслах придётся по течению, а не против. Со скорость течения 2-3 км/час + вёсла + время стоянки на ночлег, уйдёт примерно 2-е суток.
Но думаю до этого не дойдёт. Меня ещё никогда мои предыдущие моторы не подводили, а они были ещё советской сборки. Может моторы такие попадались, может я к ним по человечески относился. За то все они были проданы в своё время в полной рабочей боеготовности.

парни привет! вот у меня такая байда ханкай 9.9 идет в полгаза на глиссере нормально(30 примерно)газ в пол скорость неменяется шуму много,реву много скорость такая же, как сказал Кузмич в разнос идёт.Так может от винта зависит правда попробовать с 11шагом от ямы 15,у нас в магазе 3.500.Может кто менял?есть ли разница?поделитесь.плиз

Владимир Кандаков, я на своём ещё не катался, поеду в конце мая на открытой воде обкатывать. Родной винт у HANGKAI 9.9 л.с. идёт тяговый (грузовой) шагом 8" или 9". Если у тебя лодка лёгкая и не загружена, то на грузовом винте на максимальных оборотах будет перекрут по оборотам двигателя. Поэтому ставь винт на 11" от Ямахи 15, а родной в запасе будешь возить. О результатах отпишешься, мне тоже будет интересно узнать что у тебя получилось.
А на какой у тебя лодке мотор установлен ?

спасибо лодка тадполь3.3. завтра возьму с 11м шагом

http://ok.ru/video/27738311329
http://ok.ru/video/27745847969

Владимир Кандаков, конечно же такая лодка будет очень лёгкая для него. Тем более без загрузки, и с одним человеком на борту. HANGKAI 9.9 спокойно шлюпку Неман-2 выносит на глисс, вот тогда он комфортно работает с грузовым винтом, так как сама лодка весит почти 130 кг. + два человека + шмудяк для рыбалки или охоты.

Владимир Кандаков, хорошее видео получилось. Мне даже немного завидно, в хорошем смысле этого слова. А у нас ещё лёд на реке только-только начал свои подвижки, но лодка с мотором у меня уже в боевой готовности.

так вот изьюзал все форумы пришёл к выводу что винт стоит тяговитый,сегодня хочу от ямы 15 поставить с 11 шагом, как получится отпишуДобавлено спустя 2 минуты
я четыре матроса садил,на глисс легко вышла идёт так-же

Владимир Кандаков, с нетерпением ждём отчёта о результатах замены винта на 11" шаг !

Я вчера тоже заказал гребной винт на HANGKAI 9.9 л.с. от Ямахи 15, с шагом 12", так как на 11" не было. После дообкатки мотора поставлю его, а родной буду возить в качестве запасного. После покатушек с 12" винтом отпишусь о результатах. А то чё то без запаски как то неуютно выходить на дальние расстояния.
Винт вот такой:



Область применения


Для 2-х тактных моторов
Yamaha 9.9F; 15F;

Для 4-х тактных моторов
Yamaha F9.9C; F15A; F20B;

Характеристики


Параметры
3x9 1/4x12R

Количество лопастей
3

Диаметр винта
9 1/4

Шаг винта
12

Количество шлицов
8

Материал
Алюминий

Посадка на вал
Шлицевая

Вращение
Правое

Диаметр ступицы винта
61,5 мм

Производитель
E.Chance

Страна производителя
Тайвань

Описание

Алюминиевый гребной винт для лодочных моторов Yamaha 9.9-15 л.с., диаметр винта 9 1/4, шаг винта 12, с шлицевой посадкой на вал.
Обладает хорошими гидродинамическими характеристиками, идеально подходит в качестве недорогого основного, либо запасного винта на борту.

Примечание

При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.

Евгений, а не многовато будет 12" по сравнению с 11". Везде вроде пишут, что 11" это самое то для таких моторов.